OHLASY JAZDCOV PO 1. KOLE DRUHEJ ETAPY

Tibor Cserhalmi (Mitsubishi Lancer EVO VII, štartové číslo 1)
"Ideme ďalej, na súťaži sa má súťažiť a nie voziť, to môžem i doma. Prvá ereska bola veľmi mokrá, preto sme zvolili intermédiá. Mali sme dosť veľkú krízovú situáciu, týkala sa vytočenej päťky cez horizont, vyzeralo to už veľmi zle."

Václav Arazim (Mitsubishi Lancer EVO VII, štartové číslo 3)
"Chytili sme šesť minút za predčasný príjazd do prvej časovky. Stratil som úplne motiváciu a teraz už len ideme. Úplne ma to znechutilo. Viem, stane sa, hlavu mu (gesto smerom na spolujazdca Júliusa Gála- pozn.) neodtrhnem... Ale už ideme bez záujmu, len aby sme to došli."

Josef Peták (Peugeot 306 Maxi, štartové číslo 16)
"Aby som bol úprimný, dnes sa mi to vôbec nepáči. Neznášam preteky od retardéru k retardéru a toto je typický príklad. Buď idem dvestovkou, ako blázon, niekde cez horizonty a potom sa trepem v blate na jednotke. Neuznávam takéto vložky a práve tu také sú. Dnes nemám proti týmto enkám žiadnu šancu, nech robím, čo chcem..."

Michal Solowow (Mitsubishi Lancer EVO VII, štartové číslo 9)
"Ide sa nám dobre, akurát že sme nezvolili najlepšie pneumatiky. Bolo to vidieť."

Miroslav Cais (Mitsubishi Lancer EVO VII, štartové číslo 9)
"Nemali sme žiadne problémy. Ideme stále rovnakým tempom, radi by sme ho aj udržali. Uvidíme, či to bude stačiť na dvoch jazdcov pri nás. Zozadu sa na nás tlačí Vlček, pred nami je Solowow. Budeme sa snažiť udržať medzi nimi. Ak sa to nepodarí, nebudeme z toho robiť vedu. Len pred pol rokom som mal ťažkú haváriu..."

Zdeněk Vlček (Mitsubishi Lancer EVO VI, štartové číslo 24)
"V poslednej vložke sme mali problém. Mali sme mokré gumy, ktoré už nefungovali, asi boli prehriate. V jednej dedine sme sa pretočili, vyzeralo to, že sa už z toho ani nedostaneme - išlo to až na obrubníky. Teraz to prezujeme a musíme to skúsiť ťahať, Cais nám trochu ušiel..."

Pavel Červenka (Mitsubishi Lancer EVO VI, štartové číslo 12)
"Ešte ráno, v prvej erzete, sme dostali defekt. Asi šesť kilometrov sme išli len na ráfe, takže máme veľkú časovú stratu. Snažíme sa už len držať nejaké tempo, nikam nevybehnúť. Už nepretekáme, už ideme v pokoji, tak sa i budeme snažiť dôjsť."

Vladimír Palko (Mitsubishi Lancer EVO VII, štartové číslo 4)
"Včera to bolo fajn. Akurát na jednej ľavej desiatke sme raz použili ručnú brzdu a dostali sme hodiny, stratili sme nejakých 20 sekúnd, potom po drobnej chybičke ďalších päť. Teraz sme ráno pozerali, pršalo, predpokladali sme, že dážď bude pokračovať. Obuli sme mokré gumy. Na prvej vložke to bolo fajn, konkurencii, o ktorú nám išlo, sme ´dali´ nejakých 18 sekúnd. Ale za ďalšie tri eresky sme nazbierali toľko my. A neviem, či aj nie viac...Taktika nám nevyšla."

Andrej Alexandrov (Subaru Impreza STi, štartové číslo 10)
"Dnes je to dobré. Aj keď nie tak, ako by som chcel. Horúco. A trochu sme sa netrafili do pneumatík. Ideme rýchlo, snažíme sa, pokúsime sa ešte pridať. Budeme bojovať do posledného dychu. Je to celkom iné ako v minulom roku, myslím na ten český deň. Pre nás to bolo niečo úplne nové. Je to ťažšie, navyše, českí i slovenskí chlapci idú skvele. Na budúci rok sa budeme pripravovať ináč."

Milan Liška (Mitsubishi Lancer, štartové číslo 20)
"Ideme pokojne. Aj preto, že sme s náhradným autom, to naše ostré má Vlado Palko. Viacmenej sa snažíme dôjsť do cieľa. Po stránke povrchov je slovenská etapa náročnejšia ako tá včerajšia česká."

Martin Múdry (Mitsubishi Lancer EVO VI, štartové číslo 26)
"Tak, ako sme začali, pokojne, pôjdeme i ďalej. Domaniža, teda prvá erzeta, je celá mokrá, je i dosť nanoseného blata a nepríjemná je i šotolina. Treba ísť svižne, a tak, aby sme došli do cieľa. Obuli sme intermédiá - boli skôr na prvú mokrú erzetu, ďalšie tri sú však suché."

V Púchove 2. mája 2004
tlačové stredisko
Rallye Matador Tatry - Valašská rallye